Cette donnée représe l'effet cascade des aléas d'inondation sur l'accessibilité du réseau routier wallon pour les services de pompiers (méthode isochrones).
Les aléas d'inondations rendent les services de pompiers vulnérables (et par effet cascade la population), car ils sont susceptibles d'entraver pour partie le réseau routier wallon.
Les cartes représentent le temps de roulage nécessaire aux pompiers, au départ des casernes wallonnes (en 2024), calculés selon la méthode des moindres coûts. Il s'agit d'une “accumulation de distance" à partir de données raster entre chaque cellule et des points sources, les casernes, selon une “surface de coût". Ces cartes permettent de comparer l'impact des aléas d'inondation, au cas où ils interviendraient simultanément, sur l'accessibilité du territoire.
La donnée est constituée de deux couches :
o Temps de roulage des pompiers pour un réseau routier fonctionnel en Wallonie
o Temps de roulage des pompiers pour un réseau routier dysfonctionnel en Wallonie
Les résultats obtenus ont été produits en retranchant les portions du réseau routier wallon qui sont exposées aux aléas d'inondations par débordement de niveau d'aléa moyen et élevé. Ensuite, les temps de roulage ont été calculé au départ de chaque caserne wallonne selon une vitesse moyenne de 60 km/h.
Ces données sont le fruit d'un traitement cartographique réalisé par l'ISSeP sur base des données du PICC, des cartes d'aléas d'inondations, des cartes d'utilisation du sol (WALOUS 2018) et de la localisation des casernes de pompiers selon les coordonnées renseignées par la Protection Civile. Elles sont destinés aux pouvoirs communaux afin qu'ils puissent appréhender le risque de perturbation des services de pompiers en cas d'aléa d'inondations.
Cette analyse s'inscrit dans le cadre du diagnostic de vulnérabilités pour augmenter la résilience wallonne à travers l’adaptation aux changements climatiques .